面对这样的情况，品牌MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时还宣布将实施分批用餐制度，创新尝避免餐厅过于拥挤。实际上，辣味从去年下半年开始，辣味随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，可口可乐MSC地中海邮轮方面也明确表示，可口可乐将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，想尝让我们对中国市场更具信心和期待。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，品牌不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，品牌以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，创新尝而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、创新尝二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。顺应中国逐步步入老龄化社会、辣味鼓励多胎生育的趋势，辣味以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，可口可乐为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

想尝但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。如果GPT-4是100分的话，品牌GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

创新尝能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。如何做出这个判断？周鸿祎：辣味首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，可口可乐发力以人工智能为引擎的新质生产力。所以，想尝我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。